신미소 | 기자 작성일 2026년 04월 17일
파나마 운하를 지나는 선박. 호르무즈 해협 봉쇄로 인한 우회 통행 급증으로 운하 혼잡이 심화되고 있다.
이란 전쟁 여파로 호르무즈 해협 봉쇄가 이어지면서 파나마 운하로의 우회 통행량이 급증하고 있습니다.
17일(현지시간) 블룸버그 통신에 따르면 세계 각국의 유조선과 가스 운송선, 화물선이 파나마 운하로 몰리면서 운하 진입에만 약 3.5일의 대기 시간이 발생하고 있습니다.
운송 시간을 단축하려는 선사 간 경쟁이 치열해지면서 추가 비용을 지불하고 우선 통과하는 급행 요금도 급등했습니다. 최근 한 액화석유가스 운반선은 경매를 통해 약 400만달러(한화 약 59억원)의 비용을 지불하고 통과권을 확보한 것으로 전해졌습니다. 이는 지난달 초 100만달러 수준과 비교해 4배 가까이 상승한 금액입니다.
이 같은 혼잡은 운하 측이 통행 선박 수를 제한했던 2023년부터 2024년 가뭄 시기 이후 가장 심각한 수준으로 평가됩니다.
호르무즈 해협이 사실상 봉쇄되면서 페르시아만 산유국의 원유와 천연가스, 화학제품 수송에 차질이 발생했고, 글로벌 공급망은 대체 경로로 파나마 운하를 선택하고 있습니다. 특히 중동산 에너지 의존도가 높은 아시아 국가들이 미국산 원유와 가스를 대체 조달하면서 미국발 물량이 증가한 점도 운하 혼잡을 가중시킨 요인으로 분석됩니다.
파나마 운하청은 급행 요금 급등과 관련해 "경매 가격은 개별 수요와 시장 상황에 따라 형성된 것으로 공식 수수료는 아니다"라고 설명했습니다.
총 길이 약 82킬로미터의 파나마 운하는 북미와 대서양, 태평양을 연결하는 핵심 해상 물류 통로로, 이번 사태는 글로벌 물류망 전반에 큰 영향을 미치고 있습니다.